Минский завод колесных тягачей завершил предварительные испытания корпусного шасси МЗКТ-692251
Завершились предварительные испытания корпусного шасси МЗКТ-692251 (6×6), предназначенного для использования в качестве транспортной базы пункта боевого управления (ПБУ) колесного варианта ЗРК «БУК-МБ3К».
Разработанное изделие продолжило семейство корпусных шасси МЗКТ-6922, -69221, -692250 и обеспечило высокую степень преемственности с предшественниками.
Шасси успешно прошло весь объем испытательной программы, в том числе комплекс исследований с оценкой параметров конструкции и пробеговые испытания по различным видам дорог с полной массой.
В мае месяце 2021 года изделие планируется передать заказчику для установки оборудования.
Полноприводное шасси МЗКТ-692251 имеет колесную формулу 6×6 с управляемыми колесами передней оси. Шасси укомплектовано
8-цилиндровым V-образным двигателем ТМЗ-8463.10 мощностью 500 л.с.
6-скоростная гидромеханическая передача, 2-скоростная раздаточная коробка, разрезные мосты с системой межосевых и межколесных дифференциалов, установленные на автомобиле, разработаны и изготовлены Минским заводом колесных тягачей.
Грузоподъемность шасси составляет 7000 кг., запас хода – 800 км, максимальная скорость – 75 км/ч.
На шасси МЗКТ-692251 установлена бортовая информационно-управляющая система производства НПООО «ОКБ ТСП», состоящая из двух цветных дисплеев, двух громкоговорителей, электронных блоков, коммутатора, двух видеокамер бокового обзора и одной видеокамеры заднего вида. Изделие оборудовано автоматической системой пожаротушения и автоматической системой смазки подвижных соединений подвески и рулевого управления.
Так, вследствие увеличения объема отсека размещения экипажа, в сравнении с шасси МЗКТ-692250, системы отопления, кондиционирования и вентиляции в новой модели имеют увеличенную мощность.
Отсек размещения экипажа - пулезащищенный, со стойкостью, соответствующей классу защиты Бр 3 по ГОСТ Р 50963.
Все эти новшества не только облегчают эксплуатацию шасси, но и делают ее более эффективной.
